SEARCH OUR ARCHIVES

	ARCHIVE | AREAS [AREAS] [COUNTRIES] [GERMANY]	DEUTSCH | ENGLISH
HOME/SEARCH Advanced search Shopping cart NEWSLETTER ARCHIVE Areas Countries Germany SERVICE Event calendar Request free catalog Offering shares Searching shares? CONTACT Imprint Data Protection	SHARE ARCHIVE | AREAS All shares from category 'railroads' This category has 973 hits. The shares are sorted by the share name:   PAGE < 1 | 10 | 20 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 40 | 50 | 60 | 70 | 75 > BACK   Grossherzogtum Hessen (VI. Anleihe für Eisenbahnzwecke) 3,5 % Schuldv. 1.000 Mark 23.11.1900 (R 9). Eine mit Zustimmung der Landstände begebene Anleihe von 21,5 Mio. Mark für Eisenbahnzwecke. Nach Gründung der preußisch-hessischen Eisenbahngesellschaft und der 1896 in diesem Zusammenhang erfolgten Verstaatlichung der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn (zu der Zeit die größte noch bestehende Privatbahn i... EUR 275,00  Grossherzogtum Hessen (VI. Anleihe für Eisenbahnzwecke) 3,5 % Schuldv. 2.000 Mark 23.11.1900 (R 10). Eine mit Zustimmung der Landstände begebene Anleihe von 21,5 Mio. Mark für Eisenbahnzwecke. Nach Gründung der preußisch-hessischen Eisenbahngesellschaft und der 1896 in diesem Zusammenhang erfolgten Verstaatlichung der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn (zu der Zeit die größte noch bestehende Privatbahn i... EUR 295,00  Grossherzogtum Hessen (VII. Anleihe für Eisenbahnzwecke) 3,5 % Schuldv. 200 Mark 16.7.1909 (R 9). Eine mit Zustimmung der Landstände begebene Anleihe von 21,5 Mio. Mark für Eisenbahnzwecke. Nach Gründung der preußisch-hessischen Eisenbahngesellschaft und der 1896 in diesem Zusammenhang erfolgten Verstaatlichung der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn (zu der Zeit die größte noch bestehende Privatbahn i... EUR 225,00  Grossherzogtum Hessen (VII. Anleihe für Eisenbahnzwecke) 3,5 % Schuldv. 500 Mark 16.7.1909 (R 9). Eine mit Zustimmung der Landstände begebene Anleihe von 21,5 Mio. Mark für Eisenbahnzwecke. Nach Gründung der preußisch-hessischen Eisenbahngesellschaft und der 1896 in diesem Zusammenhang erfolgten Verstaatlichung der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn (zu der Zeit die größte noch bestehende Privatbahn i... EUR 250,00  Grossherzogtum Hessen (VII. Anleihe für Eisenbahnzwecke) 3,5 % Schuldv. 1.000 Mark 16.7.1909 (R 8). Eine mit Zustimmung der Landstände begebene Anleihe von 21,5 Mio. Mark für Eisenbahnzwecke. Nach Gründung der preußisch-hessischen Eisenbahngesellschaft und der 1896 in diesem Zusammenhang erfolgten Verstaatlichung der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn (zu der Zeit die größte noch bestehende Privatbahn i... EUR 175,00  Grossherzogtum Hessen (VII. Anleihe für Eisenbahnzwecke) 3,5 % Schuldv. 2.000 Mark 16.7.1909 (R 8). Eine mit Zustimmung der Landstände begebene Anleihe von 21,5 Mio. Mark für Eisenbahnzwecke. Nach Gründung der preußisch-hessischen Eisenbahngesellschaft und der 1896 in diesem Zusammenhang erfolgten Verstaatlichung der Hessischen Ludwigs-Eisenbahn (zu der Zeit die größte noch bestehende Privatbahn i... EUR 185,00  Großherzogtum Mecklenburg-Schwerin 3,5 % Schuldv. 100 Mark 15.2.1905 (R 5). Mecklenburg-Schwerin war von 1815-1918 Großherzogtum und von 1918 bis 1934 Freistaat. 1933/34 mit Mecklenburg-Strelitz zum Land Mecklenburg vereinigt. EUR 95,00  Grossherzogtum Mecklenburg-Schwerin (Eisenbahn-Anleihe) 3,5 % Schuldv. 1.000 Mark 1.2.1894 (R 8). Die 1846 eröffnete preußische Berlin-Hamburger Bahn war die erste Eisenbahn auf mecklenburgischem Territorium. Von der privaten Mecklenburgischen Eisenbahngesellschaft wurde 1846-50 die Strecke Hagenow-Schwerin-Wismar mit Verlängerung über Bützow nach Rostock und Zweigbahn nach Güstrow vollendet. Fü... EUR 350,00  Gulf, Beaumont & Great Northern Railway 1share à 100 $ 19.4.1906. Gegründet 1898. Projektiert war eine 350 Meilen lange Bahn von Sabine Pass nach Paris, Texas. Doch erst 1903 konnte wenigstens das erste 77 Meilen lange Teilstück Rogan-Center, Tx. eröffnet werden. Von Anfang an verpachtet an die Gulf, Colorado & Santa Fe Ry., Alleinaktionär war die Atchison, Topeka... EUR 145,00  Haffuferbahn-AG Aktie Lit. B 500 RM Dez. 1924 (Auflage 2171, R 3). Ab 1896 erbaute normalspurige Bahn für die 48 km lange Strecke Elbing-Cadinen-Tolkemit-Frauenburg-Braunsberg. Gründer waren die Provinz Ostpreußen, die Bahnbaugesellschaft Lenz & Co. und Interessenten aus der regionalen Wirtschaft. Im Gegensatz zur Preussischen Ostbahn, die die Städte Elbing und Bra... EUR 95,00  Haffuferbahn-AG VZ-Aktie 1.000 Mark April 1922 (Auflage 3000, R 4). Ab 1896 erbaute normalspurige Bahn für die 48 km lange Strecke Elbing-Cadinen-Tolkemit-Frauenburg-Braunsberg. Gründer waren die Provinz Ostpreußen, die Bahnbaugesellschaft Lenz & Co. und Interessenten aus der regionalen Wirtschaft. Im Gegensatz zur Preussischen Ostbahn, die die Städte Elbing und Bra... EUR 175,00  Haffuferbahn-AG VZ-Actie 1.000 Mark 1.4.1899. Gründeraktie (Auflage 1500, R 3). Ab 1896 erbaute normalspurige Bahn für die 48 km lange Strecke Elbing-Cadinen-Tolkemit-Frauenburg-Braunsberg. Gründer waren die Provinz Ostpreußen, die Bahnbaugesellschaft Lenz & Co. und Interessenten aus der regionalen Wirtschaft. Im Gegensatz zur Preussischen Ostbahn, die die Städte Elbing und Bra... EUR 125,00  Haffuferbahn-AG Actie Litt. A 1.000 Mark 1.4.1899. Gründeraktie (Auflage 593, R 4). Ab 1896 erbaute normalspurige Bahn für die 48 km lange Strecke Elbing-Cadinen-Tolkemit-Frauenburg-Braunsberg. Gründer waren die Provinz Ostpreußen, die Bahnbaugesellschaft Lenz & Co. und Interessenten aus der regionalen Wirtschaft. Im Gegensatz zur Preussischen Ostbahn, die die Städte Elbing und Bra... EUR 195,00  PAGE < 1 | 10 | 20 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 40 | 50 | 60 | 70 | 75 > BACK	Share spotlight: Breslauer Actien-Malz-Fabrik Show Share Newsletter Order catalog Next auctions: November 7, 2024 48. Live Auction of Deutsche Wertpapierauktionen GmbH > Go to website
© Benecke & Rehse Wertpapierantiquariat - All rights reserved - Imprint | Data protection - T: +49 (0)5331 / 9755 33 - F: +49 (0)5331 / 9755 55 - E: info@aktiensammler.de